Le groupe Stellantis, déjà sous le feu des critiques pour la fiabilité de ses produits, se retrouve une nouvelle fois dans la tourmente avec un rappel massif de véhicules. Découvrez les détails de cette affaire qui pourrait bien entacher davantage la réputation du constructeur automobile.
Stellantis : de nouveau épinglé pour ses moteurs
Le groupe Stellantis, qui regroupe des marques emblématiques telles que Peugeot, Citroën, Opel et Fiat, est à nouveau confronté à des problèmes de fiabilité. Cette fois, ce sont les moteurs diesel qui sont au cœur de la polémique. Le moteur diesel 1.5 BlueHDi (DV5R E6.3), utilisé sur plusieurs modèles, doit être rappelé en concession. Selon le site Capital, ce sont 52 000 véhicules qui seraient concernés par ce rappel.
Le site Rappel Conso a précisé que dans certains véhicules équipés de ce moteur, les émissions d’oxyde d’azote (NOx) dépassent les limites réglementaires, posant ainsi un risque environnemental significatif. Les modèles concernés incluent :
- Peugeot : 208, 2008, 308, 3008, 5008,
- Citroën : Partner, C3, C3 Aircross, C4, C4 Picasso, C5 Aircross,
- Opel : Astra L, Corsa, Crossland X, Mokka
- DS : DS3, Crossback
- Date de production : entre janvier 2022 et janvier 2023
Ce rappel concerne des véhicules Stellantis presque neufs, ce qui constitue une nouvelle décevante pour les propriétaires. Le constructeur a précisé que, après 20 000 kilomètres, le calibrage actuel garantit l’efficacité du système de post-traitement. Cependant, dans le pire des cas, cela pourrait entraîner une non-conformité aux exigences réglementaires en matière d’émissions, en raison d’une faible température des gaz d’échappement.
Pour les propriétaires concernés, il est recommandé de consulter leur concessionnaire habituel pour connaître les démarches à suivre.
